|
费县交通
费县境内多山，南北山隔水阻，自古交通闭塞。到清朝末年，全县仅有南部、中部、北部三条东西通道较为畅通。南部古道东通临沂，西南通滕县（今滕州市）；中部古道东通临沂，西至兖州，清末称官道，中华民国初称县道；北部蒙山前古道东经临沂至莒县，西至泗水。 1923 年县道改称省道沂兖路， 1935 年省道沂兖路改为公路，称滋临公路， 1936 年 1 月 15 日首次通车，抗日战争时期，公路交通时断时续。
建国后，费县交通运输业发展较快。到 1985 年，全县已有 18 条公路，通车里程 346.1 公里，其中省级干线三条，即岚 ( 山头 ) 一兖 ( 州 ) 线，临 ( 沂 ) 一济 ( 宁 ) 线，博 ( 山 ) 一徐 ( 州 ) 线。县内里程 77.77 公里，县内干支线所经过的河流沟渠已建成长百米以上大桥 8 座、中桥 27 座、小桥 74 座、水漫桥 31 座、涵洞 678 道，全县 25 个乡镇都有公路相通，初步形成了以县城为中心、四通八达的交通网络。
1985 年 l2 月，兖 ( 州 ) 一石 ( 臼 ) 铁路竣工通车，该路费县境内长 33 公里，横贯县境中部五个乡镇设有员外庄、费县、季家疃、太来庄 4 个车站，这条铁路的开通对开发费县资源、加速经济建设发挥了巨大作用。
1985 年之后，国家对费县公路建设进行以粮、棉、布和中低档工业口形式以工代赈，有效地调动了贫困地区的修路积极性， “ 七五 ” 期间，全县共修建改造县、乡、村公路 230 公里，大小桥涵 278 座，使全县 530 个村庄通了车，为山区经济开发创造了有利条件。
1991 年，在上级交通部门的大力支持下，费县修建了纵贯沂蒙山腹地的沂蒙公路，并以沂蒙公路修建为契机，全县掀起了乡乡通油路的热潮。 “ 八五 ” 期间，全县公路建设总投工 2319.73 万个，占地 6057 亩，搬掉大小山头 67 座，搬运土石 1238.83 立方，沙料 283 万立方，总投资 14085.1 万元，到 1995 年底，全县发展到拥有等级油路 421.5 公里，其中国道、省道 3 条 139 公里，县乡公路 282.5 公里，县、乡、村道 900 多公里，全县基本上实现了乡乡通油路、村村通汽车，公路密度达到百平方公里 21.4 公里。已形成以县城为中心，以干线公路为骨架，干支相连，六纵五横辐射全县的公路交通网络。
1996 年，根据公路建设向深山区、库区延伸的精神。马头崖乡又铺筑了长 17.6 公里的大青山乡村油路，同时在西南部山区完成了侯枣公路修建任务。 1997 年，费县境内长 46.3 公里，按国家公路二级标准设计修建的文泗公路拓宽改造工程竣工通车，该工程修建大桥 2 座、中桥 13 座、小桥涵 100 多座，全程跨越费县北部汪沟、方城、薛庄、张庄、上冶 5 个乡镇，对发展费县北部经济起了很大作用。
到 1997 年底，全县油路已发展到 440 公里，其中干线公路 79 公里，县乡油路 292 公里，乡村油路 69 公里。
1998 年 —2000 年，塔城路 ( 费县至塔山 ) 公路建成通车，兴郝 ( 上冶兴国庄至郝家村 ) 路工程施工，该路纵贯费县西部上冶、员外、朱田、许家崖、郝家村、梁邱等乡镇，对发展费县西部经济将起到重要作用。朱田乡由吾大桥将于年底竣工通车， “ 京沪 ” 高速公路费县段建成贯通，岚济公路新庄以西至平邑界路段路基改造和嵌灌任务完成。
进入新世纪以来，费县交通又迈上一个新台阶，日东高速公路费县段、日东高速公路费县连接线、 327 国道改建工程、马田公路等主要交通干线相继建成通车。特别是 2003 年至 2004 年，全县实施村村通硬化路工程：三年任务两年完成，硬化道路 1278 公里，基本结束了农民走泥泞路的历史。
截止目前，全县拥有等级公路 2065 公里，其中二级以上公路 370.1 公里，三、四级公路 1694.9 公里，每百平方公里公路密度达 109.1 公里。全县实现了村村通硬化路，形成了以 017 省道、 327 国道、方曹路、日东高速公路、文泗公路以及兴郝公路、沂蒙公路、山城路、垛南公路、 229 省道组成的五横五纵为主干道，以乡村公路为网络的公路路网，交通状况明显改善。
京沪高速公路
京沪高速公司费县段全长 17.8 公里，穿越费县东北部汪沟镇，工程总造价 1.3 亿元。于 1996 年 12 月动工兴建， 1998 年 10 月竣工通车，是费县也是沂蒙山区第一条高速公路。
日东高速公路
日东高速公路临沂段主线全长 112.35 公里，匝道长 18.25 公里，合计管养日程 130.6 公里。该路段途经临沂市的沂南、费县、平邑三县，其中沂南境内主 31.2 公里，费县境内 37.75 公里，平邑境内 43.4 公里，工程分两期建设：
一期工程为日竹（日照 — 竹园）路临沂段，主线全长 35.85 公里，为沥青混凝土路面，设计时速 100km/ 小时，路基宽 26 米，路面宽度 22.5 米，双向四车道，全封闭、全立交，设计荷载汽 — 超 20 ，挂 —120 。共建特大桥 1 座，大桥 4 座，中桥 9 座，小桥 11 座，天桥 11 处，涵洞 61 道，通道 52 道，互通立交 2 处，分离式立交 5 处，建沂南收费站一处。工程于 1998 年 10 月 26 日开工，至 2000 年 11 月 9 日建成通车，在工程交工、竣工验收中，质量等级均为优良级。
二期工程为竹曲（竹园 — 曲阜）路临沂段，主线全长 76.5 公里，建设标准同日竹路。设特大桥 1 座，大桥 8 座，中桥 13 座，小桥 37 座，通道 118 道，涵洞 147 道，互通立交 3 处，分离式立交 14 处，建费县、平邑东、平邑三个收费站，费县服务区、孟家湖停车区和管理处机关（费县县城）。工程于 2001 年 4 月 28 日开工，至 2003 年 8 月 26 日竣工通车，工程质量等级评定为优良级。
日东高速公路临沂段的全线贯通，进一步完善了临沂市高等级公路网络，形成了以京沪、日东高速公路为主框架，干支相连，四通八达的现代化立体交通格局。对于改善临沂市的交通基础设施条件，加强同沿海及周边地区的交流合作，扩大招商引资和对外开放，促进经济发展与社会文明进步，必将发挥重要作用。
日东高速公路连接线
2005 年 6 月 18 日，日东高速公路费县连接线建成通车。该连接线北起山东省费县上冶镇，止于县城南外环西策马南岭，途经日东高速费县收费站、 327 国道，与沂台线连接，全长 17.526 公里，整体路基宽 24.5 米，双向四车道，沥青混凝土路面，水泥稳定沙掺碎石基层，概算总投资 4160 万元。
工程于 2002 年 9 月立项， 2003 年 3 月开工建设。
327 国道
327 国道连荷线自 136K+008 ～ 167K+965 ，全长 32km ，于 1990 至 1991 年分别对东段（ 132K+154 ～ 150K+745 ）、西段（ 150K+745 ～ 163K+490 ）进行了改建，路基由原来的 9m 加宽为 15m ，路面改建为沥青碎石路面，由费县公路局负责承建。
为适应经济社会的快速发展， 2001 年 1 月，对 327 国道进行立项改建。改建工程全长 27.4km ，分为改线和加宽两部分，改线部分为：（ 143K+500 ～ 146K+500 ）和（ 148K+600 ～ 163K+350 ）共 17.75km ；加宽部分为：（ 136K+008 ～ 143K+500 ）和（ 146K+500 ～ 148K+600 ）共 9.6km ；路基约宽为 35m ，中桥 2 座、大桥 1 座、涵洞 27 道，双向六车道，路面除探沂大街 26m 外，其余部分均为 23m 。该国道在位于 147k+600 和 153K+950 铁路与公路立交控制点处（限高）为 5m 。
工程按二级路标准设计，改建时按一级路面标准施工。由于当初路基填筑材料质量差， 80% 的路基进行了换填，全部采用水泥稳定砂掺碎石底层和沥青混凝土面层等高标准的先进工艺。该工程自 2001 年上半年开始修建桥涵和路基，分别由费县公路局、交通局、市政公司三家承建，并于 2001 年 10 月份竣工通车。施工中新建中小桥涵 27 座（道），约 891m ，经检查验收，工程合格率达到 100% ，优良率达到 90% 。
327 国道连荷线温凉河大桥位于县城 152K+300 处，全长 204.2m ，桥面宽 24m ，上部结构式样为肋拱，材料为浆砌片石，设计荷载为汽 —13 、挂 —60 ，该项工程由市公路局勘察设计，临沂市交通工程局承建，于 2001 年开工建设，当年建成通车。
岚济公路
由岚山头至济宁。始建于 1988 年， 1994 年改建按国家二级公路标准建设，路面宽 9 米，路基宽 15 米，费县境内总里程 22.1 公里，途经马庄、新庄、梁邱三镇。
新枣公路
由新泰至枣庄。省道。始建于 1987 年， 1994 年按国家二级公路标准改建，路基宽 15 米，路面 9 米，费县境内总里程为 25.1 公里，途经梁邱、石井两镇，有中桥 2 座，小桥 4 座，涵洞 44 个。
沂邳公路
由沂南至邳州，省道。 1976 年 —1988 年分五个路段先后建成， 1991 年改建。费县境内总里程 44.5 公里，途经竹园、新桥、探沂、刘庄四镇。
沂台公路
又称沂蒙公路， 1947 年始建。至 1971 年完成全线沙土路面及碎石路面建设， 1990 年按国家二级公路改建，路基宽 15 米，路面宽 9 米，费县境内总里程为 60.9 公里，途经大田庄、上冶、城北、费城、新庄五个乡镇。
兖石铁路
兖石铁路在费县境内路段西起费城镇广丰庄以西，东至刘庄镇汤家屯以东（西 118K+550 ～东 150K+350 ），长 31.8 公里，穿越费县的费城镇、探沂镇、刘庄乡。铁道部第三设计院设计，铁道部第十一工程局施工。 1981 年 4 月 1 日破土动工， 1985 年 12 月竣工。路基占地 1337 亩。沿线有特大桥 1 座、大桥 2 座、中桥 11 座、小桥 35 座，共长 2809 延米。
返回首页
|
